«Abbiamo il progetto, abbiamo disponibili i 62 milioni di euro di fondi, abbiamo la ditta che eseguirà i lavori, cioè il Consorzio Integra di Bologna, abbiamo la firma del contratto d’appalto. Sembra proprio che non manchi più niente e si possa davvero partire con un progetto che gli andriesi aspettano da decenni». E’ la nota del consigliere regionale Sabino Zinni, che comunica gli ultimi passaggi relativi alla realizzazione dell’interramento ferroviario in programma nella città di Andria, un progetto atteso da tempo e che consentirà l’eliminazione dei passaggi a livello, creando una nuova «permeabilità» tra le due parti di Andria attualmente divise proprio dal passaggio della ferrovia Bari Nord.
«Nei prossimi giorni – continua Sabino Zinni – verrà avviata la progettazione esecutiva da parte dell’appaltatore a cui seguirà l’avvio dei relativi lavori previsti entro la fine dell’anno e che avranno una durata di 574 giorni. Con i lavori appaltati si provvederà a ripristinare una ricucitura del tessuto urbano attraverso l’eliminazione dei passaggi a livello, e la realizzazione di tre zone che consentiranno la permeabilità tra le due parti della città che attualmente risultano divise proprio dalla ferrovia. Tali zone si troveranno rispettivamente in corrispondenza della Stazione centrale, della nuova Fermata di Andria Nord, che verrà realizzata in corrispondenza del Palazzetto dello sport e del Parco pubblico IV novembre», ha concluso Zinni.
A tal proposito, mercoledì 27 maggio alle 11, si terrà una conferenza telematica in cui verranno spiegati questi ultimi passaggi. Parteciperanno con l’Assessore Giannini ed il Direttore Generale di Ferrotramviaria Massimo Nitti.
