Definitive le due condanne per lo scontro tra i due treni che correvano tra Andria e Corato sul binario unico il 12 luglio 2016 provocando uno dei più grandi disastri ferroviari in Italia con 23 vittime ed oltre 50 feriti. La Cassazione ha confermato poco fa la sentenza della Corte d’Appello di Bari del settembre 2025 che ha condannato a sei anni e tre mesi di reclusione il capostazione di Andria, Vito Piccarreta, e a sei anni e nove mesi Nicola Lorizzo, capotreno sopravvissuto del convoglio partito da Andria e diretto a Corato. I due ricorsi sono stati giudicati l’uno inammissibile e l’altro è stato rigettato.
Definitive anche le assoluzioni invece per i dirigenti di Ferrotramviaria Massimo Nitti e Michele Ronchi oltre che per la stessa società nei cui confronti invece la procura generale di Bari aveva presentato ricorso e per i quali oggi il sostituto procuratore generale della Suprema Corte Ferdinando Lignola aveva chiesto un processo di Appello bis. La decisione della quarta sezione penale della Cassazione è stata quella di dichiarare inammissibile il ricorso stesso.
Si chiude a poco più di dieci anni da quel 12 luglio 2016, dunque, anche la vicenda processuale relativa all’incidente ferroviario che ha segnato profondamente le comunità dell’hinterland barese in particolare quella di Andria che ha pagato anche il maggior numero di vittime nel disastro. Lo scontro avvenne solo per un errore umano nella catena di gestione e controllo degli incroci dei treni sulla tratta ferroviaria. Questo l’esito dopo anche l’ultimo grado di giudizio.
